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黑马的逆袭 哈弗H4VS长安CS55

2018-07-09 18:28 来源: 编辑:admin
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不久之前,紧凑级SUV市场上出现了一位实力强劲的黑马??哈弗H4,它的“出道”让很多老将心中一颤。正所谓“长江后浪推前浪,前浪拍在沙滩上”,哈弗H4自上市以来,凭借散发出的强劲实力成功圈粉。今天,我们就让哈弗H4和当红小生长安CS55进行一场PK赛,看看这匹黑马究竟有没有PK老将的实力。

 

 

对比车型:

哈弗H4:2018款 红标 1.5GDIT 自动风尚型,官方定价:11.60万元

长安CS55:2017款 1.5T 自动炫动型,官方定价:11.39万元

外观PK:只需随心而选

有人喜欢成熟稳重的吴秀波,也有人喜欢帅气可爱的张艺兴,每个人的口味都不尽相同。但现在是个看脸的年代,人们对于高颜值的追求不仅局限于人,更牵扯到身边的各种事宜,选车就是其一。从外形上来看,哈弗H4与长安CS55各自的气质不同,但是二者身上都充斥着浓郁的家族特征。

 

哈弗H4动感大气,设计师秉承着“简单、简洁、经典”的极简设计理念,让哈弗H4摆脱复杂归于简单。看哈弗H4的前脸可以发现,非常宽大的蜂窝状前格栅极为醒目,前大灯采用了LED光源,机具辨识度。饱满的整车线条与上扬的尾部造型,更隐约透露出了些许野性。

 

长安CS55精壮干练,“CHANGAN”镶嵌在细长的前格栅之上,看上去并不是那么洋气。前大灯与哈弗H4一样,也采用了LED光源,但从前脸上来看,长安CS55气质敦厚,没有哈弗H4看上去犀利。整车线条偏向于硬朗,车尾设计简洁,符合当下主流水准。

安全PK:哈弗H4更硬气

说到安全,哈弗H4可有着绝对的硬实力,我们先看看它都做了什么。首先在上市当日,哈弗H4就直接挑战了世界上最严苛的IIHS顶压试验,要知道国内敢于进行IIHS测试的车企可不多见。在面对超过9吨重压时,哈弗H4的车顶仅小幅变形,最终哈弗H4以出色表现获得了IIHS“优秀”评级。另外,6月30日,哈弗H4还进行了一场直播拆车活动,在全国200多家垂直、门户、自媒体面前将哈弗H4直接拆掉,每一处安全细节都直观展现。

 

这两件事充分展现了哈弗H4对于安全的信心。哈弗H4采用的是高强度高效能吸能一体式安全车身设计,车身运用了超过64%的热成型钢以及大量高强钢,同时还采用了3DP车身安全设计理念,让“乘员、行人、车辆”都能够有周全的保护。

 

哈弗H4高强度高效能吸能一体式安全车身

在安全配置上,哈弗H4与长安CS55都很全面,ESP、胎压监测系统、定速巡航、发动机启停功能、倒车视频影像等实用配置,丰富度可见一斑。但是,就拿哈弗H4敢于挑战IIHS和直播拆车两件事来说,它的安全性能似乎更硬气,更让人放心。

 

长安CS55

动力PK:排量相同 哈弗H4动力更强

哈弗H4和长安CS55都采用的是1.5T涡轮增压发动机,从表格中来看,哈弗H4的动力更为强劲。哈弗H4这款车型配备的是1.5GDIT发动机采用了缸内直喷技术,发动机在1400-3000转时,就可以实现最大扭矩输出。

与这款发动机相匹配的7速湿式双离合变速器,它的离合片工作在液压油内,从而带来不错的散热效果,使其稳定性更强,而且这款变速器换挡快速顺畅,动力输出不间断。因为双离合变速器消除了扭矩的中断,相比传统变速器更省油。据悉,哈弗H4的百公里综合油耗仅为6.8L。

 

哈弗H4发动机

长安CS55的发动机并没有采用缸内直喷技术,所以无论是功率还是扭矩都弱于哈弗H4。与之相匹配的传动系统是6速手自一体变速器,动力响应敏捷,但在1挡换2挡时,长安CS55这款变速器会有轻微的卡顿。而且,长安CS55的百公里综合油耗为9.73L,这样的表现有些不尽如意。

 

长安CS55发动机

总结:

“少年自有少年狂,磨剑数年,今日显锋芒。”在这个新手老将同台竞技的年代,想要笑傲疆场,就必须要有傲视群雄的实力。2018年,哈弗H4强势入市,无论是在安全、动力上的技术,还是整体的品质都超过很多老将,看来,老将长安CS55想要抗住少年英雄哈弗H4的强势攻击,也必须拼劲全力才行啊!


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